مترجم: “التنين العظيم” أو النسخة الصينية من إف-35 الأمريكية.. أيهما تتفوق على الأخرى؟

ساسة بوست
الخميس 9/6/2022
نشر موقع “بيزنس إنسايدر” تقريرًا أعدَّته مارييل ديسكالسوتا، وهي زميلة في مكتب الموقع الأمريكي في سنغافورة، عن مميزات الطائرة الصينية من طراز جيه-20، مع عقد موازنة بينها وبين نظيرتها الأمريكية من طراز إف-35 من إنتاج شركة لوكهيد مارتن.
وبحسب التقرير، استحدثت القوات الجوية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني طائرة جيه-20 في مارس (آذار) 2017. وتُعد هذه الطائرة، التي صنعتها مجموعة تشنجدو لصناعة الطائرات التي يقع مقرها في مقاطعة سيشوان، أحد أكثر الأسلحة العسكرية تطوُّرًا في الصين.
وكانت الطائرة قد ظهرت لأول مرة في نوفمبر (تشرين الثاني) 2016 في معرض تشوهاي للطيران الذي أُقيم في مقاطعة جوانجدونج الصينية. وتُعد طائرة جيه-20 ثالث طائرة مقاتلة من الجيل الخامس في التاريخ، بعد طائرتي لوكهيد مارتن من طرازي إف-22 وإف- 35 الأمريكيتين الصُنع. وتمتلك القوات الجوية الصينية أسطولًا يبلغ أكثر من 50 طائرة من طراز جيه-20 عام 2021.
مقارنة بين جيه-20 وإف-35 بعد أن خاضتا مواجهات عسكرية عام 2020
وتنوِّه الكاتبة إلى أن الجيش الأمريكي استحدث الطائرة المقاتلة من طراز إف-35 في يوليو (تموز) 2015. وهناك ثلاثة أنواع مختلفة من هذه الطائرة: وهي طائرة من طراز إف-35 إيه للإقلاع والهبوط التقليدي وطائرة من طراز إف-35 بي للإقلاع القصير والهبوط العمودي وطائرة ناقلة من طراز إف-35 سي. وتختلف أنواع هذه الطائرات من حيث كيفية إقلاع الطائرة وهبوطها.
ووصفت شركة لوكهيد مارتن الطائرة إف-35 بأنها “أكثر طائرة مقاتلة تطوُّرًا في العالم”، وذلك لأنها تتمتع بقدرة على التخفِّي (لأنها طائرة شبح) لا يمكن ملاحظته إلا بنسبة ضيئلة للغاية ومزودة بأجهزة استشعار متطورة وتتمتع بالقدرة على دمج المعلومات واتصالها بالشبكة. ولكن ثمَّة منافسة شديدة بينها وبين طائرة جيه-20.
ووفقًا لصحيفة “ساوث تشاينا مورنينج بوست”، أفادت تقارير أن المواجهات التي حدثت بين طائرتي إف-35 وجيه-20 في بحر الصين الشرقي أثارت إعجاب أحد كبار جنرالات القوات الجوية الأمريكية.
ونقل التقرير ما قاله كينيث ويلسباخ، قائد القوات الجوية الأمريكية في المحيط الهادئ، في مقابلة أجراها معه معهد ميتشل لدراسات الفضاء في مارس، إذ أوضح ويلسباخ أنه “لا يزال من السابق لأوانه معرفة ما يعتزم الصينيون فعله بالضبط بطائرة (جيه-20)، وهل ستصبح هذه الطائرة أشبه بطائرة إف-35، ما يعني بالأساس أن الصين تتفوَّق جويًّا من خلال امتلاكها طائرة مقاتلة تتمتع بقدرات جو أرض”. وأضاف ويلسباخ أن الطيارين الصينيين كانوا يقودون الطائرة “قيادة رائعة”.
تعد جيه-20 طويلة وعريضة، إذ يبلغ طولها 23 مترًا وارتفاعها 5 أمتار. وبحسب موقع “أيروكورنر” للطيران، يبلغ الحد الأقصى لسرعة طائرة جيه-20 نحو 2468 كيلومترًا في الساعة، كما تبلغ مسافة السفر المقطوعة قرابة 5926 كيلومترًا. وفي المقابل، تبلغ السرعة القصوى للطائرة إف-35 إيه 1960 كيلومترًا في الساعة كما تبلغ مسافة السفر المقطوعة 2200 كيلومترًا، وفقًا لموقع القوات الجوية الأسترالية.
إصدارات كثيرة لطائرة جيه-20
ويؤكد التقرير أن بعض إصدارات طائرة جيه-20 البارزة تتضمَّن طائرة جيه-20 إيه، وهي أول إصدار من الطائرة على الإطلاق، وطائرة جيه-20 إس، وهي أول طائرة مقاتلة نفَّاثة ذات مقعدين في العالم.
ووفقًا لموقع جلوبال سيكيوريتي العسكري، تفيد تقارير أن الصين تتمتَّع بالقدرة على تطوير الطائرة إلى عِدَّة إصدارات أخرى، بما في ذلك قاذفة صواريخ وطائرة حربية كهربائية وطائرة ناقلة.
أفادت صحيفة “ساوث تشينا مورنينج بوست” في مارس أن ثمَّة تقارير تفيد أن طائرات جيه-20 تعمل على تطوير محرِّكاتها الروسية الصنع إلى محركات من طراز “دبليو إس-15”، وهي محركات توربينية مروحية ذات احتراق لاحق. وباعتبار ذلك جزءًا من برنامج التوطين الصيني، ذكر مصدر لصحيفة ساوث تشينا مورنينج بوست أن جميع طائرات جيه-20 سُتُزوَّد بمحركات صينية الصنع مثل محركات “دبليو إس-15”.
وأوضحت الصحيفة التي يقع مقرها في مدينة هونج كونج في تقرير نشرته عام 2020 أن تطوير المحركات يهدف إلى أن يصبح “أداؤها مشابهًا” لأداء الطائرة إف-22. وستعمل محركات “دبليو إس-15” على زيادة قدرتها على المناورة والقتال.
بحسب صحيفة “يوراسيان تايمز”: تتراوح تكلفة طائرة جيه-20 حاليًا بين 100 و120 مليون دولار. وبحسب صحيفة “ذا دبلومات”، تراوحت التكلفة الأولية لطائرة جيه-20 في أوائل عام 2000 بين 450 و500 مليون رنمينبي صيني (أي ما يتراوح بين 60 و70 مليون دولار). ووفقًا لتقديرات واردة في عِدَّة تقارير، ارتفعت تكلفة الطائرة ارتفاعًا كبيرًا منذ ذلك الحين.
وتختتم الكاتبة تقريرها مستشهدة بما ذكرته صحيفة “ساوث تشينا مورنينج بوست” التي أفادت أن التقديرات تشير إلى أن تكلفة البحث والتطوير الخاصة بالطائرة بلغت أكثر من 30 مليار رنمينبي صيني (أي 4.4 مليار دولار).